Cualquier fanático de autos sabe que aún, cuando tengas un auto en mente e inclúso si logras encontrarlo…rara vez estará uno en perfectas condiciones. Eso es una alegría. Encontrar algo sin terminar y hacerlo tuyo es exactamente lo que hizo Paul con su BMW 2002tii de 1973.
Paul estaba buscando algo mejor que su glorificado go-kart que conducía: Un Mazda Miata… era divertido salir a dar vueltas con ese coche pero, no era muy práctico para salir a hacer los mandados. Él tenía la mirada puesta en uno del 2002.
Paul conoció a alguien en su club de BMW que había comprado dos 2002tii con la intención de restaurar uno de ellos. Luego de un año de cuidadosa examinación, el dueño hizo su elección con cuál quedarse. Paul le pagó $2,000 por el que fue rechazado y se quedó con el. Y lo llama… “el otro”.
No era la primera vez que ese auto fuera rechazado.
- Un motor reconstruido (que ha durado más de 25 años).
- Una transmisión de 5 velocidades.
- Una suspensión espiral con frenos mejorados.
- Todo el interior nuevo con asientos Recaro y consola de aire acondicionado Kooglewerks.
- Dirección asistida traída de los Países Bajos.
- Llantas Minilite.
Y la lista continúa. La legendaria ingeniería alemana tuvo una actualización nórdica y se le aplicó bastante ingenio estadounidense para hacer del auto rechazado de Paul, un auto lleno de modificaciones que lo hace único en su clase.
Son estos tipos de dueños de autos que Le Pit Club celebra. Como cualquier vehicólogo, Paul tiene sus ojos puestos en unos autos más y de diferentes marcas: un Audi TT, un Jaguar Mark 2, un Thunderbird del 57 y varios más. No podemos esperar ver en que Paul vendrá manejando por las calles próximamente.
¿Tienes una historia que te gustaría compartir? Envíanos unas líneas a hello@lepitclub.com.
